上海椿本商貿有限公司

RINREI-Rook17 ZERO掃地機

掃地機

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價格:20000.00

緊湊且便于操作的高性能掃地機，在日本取得了卓越的銷售業績，被廣泛應用于機場、大型商業設施、醫院、工廠等領域。日本技術，品質一流?？梢宰屇残氖褂玫淖詣酉吹貦C。
短切碳纖維

短切碳纖維

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*良好的物理性能：低密度，高強度，高模量，低膨脹系數，耐腐蝕*可根據客戶要求提供多種切斷長度*可根據客戶要求指定碳纖維種類
原絲

原絲

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高質量的聚丙烯腈(PAN)原絲是生產高性能聚丙烯腈基碳纖維的前提條件。研究PAN原絲的紡絲工藝與纖維性能和結構的關系，掌握紡絲工藝與原絲性能的相關性，對于改善和提高PAN基碳纖維原絲的性能有十分重要的意義。纖維在凝固浴中的凝固過程是影響原絲結構和性能的重要過程。結構均勻的原絲有利于制備高性能的碳纖維，而初生纖維的結構均勻性(包括纖維的截面形狀和皮芯結構)是影響原絲結構的一個重要因素。研究了不同凝固浴濃度、溫度和噴絲頭牽伸率對初生纖維截面的影響，發現提高凝固浴的濃度和降低凝固浴的溫度，都會使擴散速度變慢，易形成圓形的截面。
碳纖維

碳纖維

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       碳纖維是一種主要由碳元素組成的高性能新型纖維材料，具有耐高溫、耐磨擦、耐腐蝕、導電導熱、比重小、重量輕、強度高和柔軟可加工等特性，是世界新材料領域最先進的高科技替代型復合材料。它的比重不到鋼的1/4，而其復合材料抗拉強度可以達到鋼的7-9倍。　　碳纖維根據強度可劃分為GQ3522、GQ4522、GQ4922、 QZ5026等型號，每個型號有1K、3K、6K、24K等規格，1K表明一束纖維有1000根單絲。　　因其優異的性能，碳纖維在航空航天、機械電子、化工建材、文體休閑、交通運輸、醫療器材、新能源等領域得到了廣泛的應用。1K、3K、6K、12K的小絲束碳纖維，主要用于航空航天領域，新一代波音787和空客380客機所用材料中近一半采用碳纖維復合材料；24K及以上為大絲束，主要民用。　　另外魚竿專用系列碳纖維在質量及價格等方面深受魚竿廠親睞。
2mm短切碳纖維

2mm短切碳纖維

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     規格：2mm    碳纖維具有密度低、比強度高、比模量大、耐腐蝕、抗蠕變等許多優點，其短切碳纖維可以用做熱塑性樹脂的增強材料，還可用做環?；?，如水質凈化等。    引進原裝進口碳纖維短切設備，實現了碳纖維長度的精切，制得的短切纖維長度均一、整齊，分散性好，不含水份，整個生產過程在干燥環境下進行，避免了短切纖維在生產過程中造成的二次污染，是理想的增強材料。 注意事項    1、碳纖維紗毛或碎片如果粘到皮膚上，會引起皮膚過敏，若誤吸，會損傷呼吸器官。因此，使用碳纖維或碳纖維機織物時必須穿戴防護用具，并保持工作場所通風良好。    2、由于碳纖維具有導電性，因此，使用碳纖維或碳纖維機織物時，必須對現場的各種電器設備或插座等做好防塵處理，防止紗毛降落在上面，導致短路或損壞電力設備。    3、請置于兒童無法觸及處。
5mm短切碳纖維

5mm短切碳纖維

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     規格：5mm    碳纖維具有密度低、比強度高、比模量大、耐腐蝕、抗蠕變等許多優點，其短切碳纖維可以用做熱塑性樹脂的增強材料，還可用做環?；?，如水質凈化等。    引進原裝進口碳纖維短切設備，實現了碳纖維長度的精切，制得的短切纖維長度均一、整齊，分散性好，不含水份，整個生產過程在干燥環境下進行，避免了短切纖維在生產過程中造成的二次污染，是理想的增強材料。 注意事項    1、碳纖維紗毛或碎片如果粘到皮膚上，會引起皮膚過敏，若誤吸，會損傷呼吸器官。因此，使用碳纖維或碳纖維機織物時必須穿戴防護用具，并保持工作場所通風良好。    2、由于碳纖維具有導電性，因此，使用碳纖維或碳纖維機織物時，必須對現場的各種電器設備或插座等做好防塵處理，防止紗毛降落在上面，導致短路或損壞電力設備。    3、請置于兒童無法觸及處。
碳纖維增強尼龍66顆粒

碳纖維增強尼龍66顆粒

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 碳纖維含量：45%　　碳纖維具有質輕、拉伸強度高、耐磨損、耐腐蝕、抗蠕變、導電、傳熱等特點，與玻璃纖維相比，模量高3?5倍，因而是一種獲得高剛性和高強度尼龍材料的優良增強材料。尼龍和碳纖維都是各自領域性能優異的材料，其復合材料綜合體現了二者的優越性，強度與剛性比未增強的尼龍高很多，高溫蠕變小，熱穩定性顯著提高，尺寸精度好，耐磨，阻尼性優良，與玻纖增強尼龍相比有更好的綜合性能。　　碳纖維/尼龍復合材料具備了代替金屬的優異性能，且質輕高韌，易于加工，其應用范圍幾乎涉及國民經濟的各個領域。　　1.汽車工業  碳纖維增強尼龍復合材料廣泛應用于汽車工業，這主要是因為上述材料的耐油性、耐磨性和抗蠕變性極佳，代替傳統的金屬材料時具有重量輕的優勢。包括PA66 在內的多種工程塑料被碳纖維增強后正逐漸取代早先汽車用金屬壓鑄構件，如燃料箱等。在美國、西歐和日本，尼龍幾乎用于汽車的所有部位，如發動機部位、電氣部位和車體部位。碳纖維增強尼龍復合材料具有較強的耐疲勞能力，這種特性使其應用于汽車內燃機同步驅動齒輪的制造。德國重型柴油機就使用了這種材料制造齒輪、管接頭等零件。　　2.國防工業  美國印第安納Wikon-Fiberfil公司開發了含碳纖維40%的PA66復合材料，牌號為NylamM1501，其性能超過目前使用的其它高強度材料。這種材料可代替金屬，主要用于國防與宇航領域。美國MX導彈使用40%碳纖維增強PA66代替鋁合金制造導彈發動機部件。英國亨廷公司開發的火箭筒的筒體大部分為碳纖維增強尼龍制造，兩節型的發射筒用長纖維卷繞法制造，箭彈彈尾也由上述材料制成。　　3.航空航天  美國比奇飛機公司研制的雙發小型公務機，其主機翼、鴨翼、穩定翼、短艙等70%的部分使用了碳纖維增強/環氧/尼龍材料，新材料比傳統的鋁材輕19%，這對提高速度、節省燃料極其有利、具有良好的經濟性和長效性。目前，波音公司正在用其制造民用飛機的機艙。　　4.文體用品  制造網球拍和高爾夫球棒，也可用其制造頭盔、汽車防撞杠和機器人手臂等。
方形碳管

方形碳管

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可生產各種直徑，長度不超過10米的碳纖或玻纖管材及不同長度其他截面管材，并可根據客戶要求進行強度設計。主要產品有：各種規格碳素導輥、傳動軸、碳纖維滾筒等，大中型復合材料主梁管，天線管，法蘭碳管，擋車桿，帶鍵圓管、方管等。廣泛應用于機械設備制造、航空航天、交通運輸等領域。
碳纖維滾筒

碳纖維滾筒

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可生產各種直徑，長度不超過10米的碳纖或玻纖管材及不同長度其他截面管材，并可根據客戶要求進行強度設計。主要產品有：各種規格碳素導輥、傳動軸、碳纖維滾筒等，大中型復合材料主梁管，天線管，法蘭碳管，擋車桿，帶鍵圓管、方管等。廣泛應用于機械設備制造、航空航天、交通運輸等領域。

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